作者：王宗昌 单位：四方车辆研究所 出版：《铁道车辆》2017年第06期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDCL2017060100 DOC编号：DOCTDCL2017060109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 从工作原理、系统组成、系统控制、性能等方面对高速动车组主动式及被动式车内压力保护系统进行了对比分析。

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