作者：丁媛媛,蒋彦龙,施红,高志刚,裴后举 单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 出版：《民用飞机设计与研究》2016年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFMYFJ2016040110 DOC编号：DOCMYFJ2016040119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 总结了FAR 25部与CS 25部最新结冰相关的规章条例。因为引入过冷大水滴条件和混合相与冰晶结冰条件，FAA与EASA在其适用性方面产生了差异，导致了两者条款规定的不同要求，所以将FAR 25部与CS 25部运输类飞机结冰相关的适航规章进行了比较。根据两部结冰适航规章，具体阐述和分析规章中存在的差异性。总结出CS25部更为严格，限制的范围也更大。同时也对过冷大水滴结冰条件规章作了分析。这对国内适航规章的研究和未来取得FAA和EASA对我国运输类飞机设计批准有着重要的参考作用。

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