作者：雷小军 单位：上海交通大学 出版：《传动技术》2017年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCDJS2017020030 DOC编号：DOCCDJS2017020039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了改善增程式电动汽车的燃油经济性，根据需求功率及发动机和电机特性合理配置增程器工作点。对ISG电机的采用无位置传感器控制，适用性强且节省成本。通过实验分析比较增程器定点工作和连续工作下的油耗，兼顾动力电池的使用寿命。本文采用三工作点的控制策略，三工作点可使发动机和电机满足不同功率需求条件下工作在高效区。

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