《高强焊接工字钢开孔梁受弯性能试验研究》PDF+DOC

基于国产高强钢Q550D和TQ700MCD的材料性能试验结果，对窄翼缘和宽翼缘两种截面形式的高强焊接工字钢开孔梁进行受弯试验研究。主要研究试件的破坏形态、抗弯承载力、弯矩曲率、应变分布等，探讨窄翼缘和宽翼缘两种截面形式分别在两种弯曲状态下，孔洞参数对试件受弯性能的影响，并比较三点弯曲试验和四点弯曲试验下试件极限承载力的大小。试验结果表明：试件的典型破坏形式为受压翼缘板发生局部屈曲，屈曲半波长度与翼缘宽度相当。对于窄翼缘截面梁，在两种弯曲状态下，当开设孔洞的径高比为0.3时，孔洞的存在对试件的极限承载力影响都较小；当径高比为0.6时，四点弯曲试件的极限承载力比三点弯曲试件的极限承载力下降显著。对于宽翼缘截面梁，在两种弯曲状态下，当开设孔洞的径高比为0.3时，孔洞数目的增加对试件极限承载力的影响较小。开孔试件由于孔洞的存在，导致应力重分布，使试件的极限承载力有不同程度的下降，但下降幅度与开设孔洞的参数紧密相关。

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