作者：丁传炳 单位：中国惯性技术学会 出版：《中国惯性技术学报》2017年第04期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZGXJ2017040210 DOC编号：DOCZGXJ2017040219 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《一种高精度车载坡度检测仪的研制》PDF+DOC 付良瑞,江申,汪志伟,陈志军,张继军 《共同系统状态过程噪声的多传感器联合滤波算法》PDF+DOC2005年第04期 熊伟,张晶炜,何友 《雷达精度检验的数据分析》PDF+DOC2007年第01期 聂莹,刘付显,曹桂明

    • 为精确计算舰载武器的飞行状态参数，以弹体纵向运动过程为研究对象，推导了包含误差干扰源在内的纵向扰动运动学方程，利用“系数冻结法”及拉普拉斯变换得到解析解，拟合出弹体被动段纵向运动的气动参数公式，采用三坐标雷达测量量作为系统量测方程，从而对气动参数误差干扰源进行最优估计。计算结果表明：该算法可以使俯仰操纵力矩系数导数误差的精度稳定在&#177；0.007(&#176；)~(-1)范围内，阻力系数误差的精度趋于&#177；0.025之间；升力系数误差基本稳定在&#177；0.12之间；俯仰力矩系数对攻角的导数偏差精度稳定在&#177；0.011(&#176；)~(-1)之间；俯仰阻尼力矩系数误差的精度收敛于&#177；0.009(&#176；)~(-1)之间，且算法收敛速度快，可为重构高精度的弹道参数提供支撑。

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