《基于区间重合度的雷达与ESM航迹关联算法》PDF+DOC

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2. 《系统误差下基于双重模糊拓扑的编队航迹精细关联算法》PDF+DOC 为解决系统误差下编队内各目标航迹精细关联的难题，基于编队目标航迹的特点，利用模糊拓扑的思想，提出了一种系统误差下基于双重模糊拓扑的编队航迹精细关联算法.算法首先基于循环阈值模型对各传感器获得的航迹进行编队识别，然后利用编队中心航迹代替编队整体，深入分析系统误差对编队中心航迹的影响，建立第一重模糊拓扑......
3. 《基于B型灰色关联度的雷达与ESM航迹关联算法》PDF+DOC 为解决同平台雷达与电子侦察设备(ESM)的航迹关联问题，提出了一种基于B型灰色关联度的航迹关联算法。首先，对ESM数据基于灰色代数曲线模型(GAM)进行平滑处理；其次，将雷达测量数据进行坐标转换，完成雷达与ESM的时空对准；最后，计算出雷达与ESM不同航迹对之间的B型灰色关联度，并制定航迹关联的判定......
4. 《最小平方法实现多部雷达数据配准》PDF+DOC 数据配准是多传感器数据融合中的基本问题.本文针对雷达组网系统，提出一种简单、直接的数据配准方法，称为最小平方估计配准法(LSRM).配准是数据融合的必要步骤，籍以估计和修正各部雷达的系统误差，从而使数据融合得以有效实现.本方法可使跟踪同一批目标的两部雷达保持观测结果的一致性.本方法假设系统误差为常数......
5. 《系统误差下异地配置的雷达和电子支援测量航迹关联》PDF+DOC 针对系统误差下异地配置的雷达和ESM航迹关联问题，提出了一种基于位置统计量和最大似然准则的异类传感器航迹关联算法。首先，基于位置统计量对目标进行了航迹粗关联，排除掉一些虚假关联组合；接着，在此基础上采用最大似然准则对目标进行了航迹细关联，以求进一步提高雷达和ESM航迹关联的检测概率。仿真结果表明，与......
6. 《机载ESM与雷达航迹融合仿真系统研究》PDF+DOC 机载电子对抗侦察(ESM)和雷达已成为机载平台上获取目标信息的重要传感器。针对机载平台的特点模拟工程实践，从航迹配准、航迹关联和航迹融合三个阶段给出了一套仿真计算过程，构建了一个多参数航迹融合仿真模型。在航迹配准中主要考虑ESM传感器和雷达航迹数据之间的时空对齐问题，航迹关联中分析了基于统计理论的、......
7. 《系统误差下航迹关联算法》PDF+DOC 针对系统误差对目标航迹的影响，提出了一种新的系统误差下航迹关联算法，该算法采用模糊综合决策的思想，抓住目标航迹的不变信息建立模糊因素集，通过构建目标航迹紧密度矩阵提取最有可能的航迹关联对，从而达到系统误差下航迹关联的目的，通过典型环境下的仿真，验证了该算法在传感器组网存在系统误差情况下进行航迹关联的......
8. 《D-S证据理论在ESM雷-达航迹关联中的应用》PDF+DOC 研究了将D-S证据理论应用于电子支援措施(ESM)雷-达航迹关联的模型和算法，该模型使用数据间的统计距离作为证据赋值，通过证据合成形成关联可信度矩阵，并给出了基于关联可信度矩阵的关联判决方法。仿真验证，该算法能够在一定程度上解决多目标情况下ESM测量与雷达目标关联的问题，为C4ISR系统利用ESM的......
9. 《基于傅里叶变换的航迹对准关联算法》PDF+DOC 研究了在组网雷达存在系统误差情况下的目标航迹关联问题，理论分析了雷达系统误差对目标航迹的影响，并将该影响表示为目标航迹的旋转和平移量。在此基础上，提出了一种基于傅里叶变换的系统误差配准前航迹对准关联算法，该算法将组网雷达的航迹数据看做为一种整体信息，采用傅里叶变换理论来估计和补偿组网雷达目标航迹数据......
10. 《基于一致关联数最大化的航迹关联算法》PDF+DOC 航迹关联(TTTA)是多传感器数据融合系统的核心模块之一，是系统误差估计和航迹融合的前提和基础。传感器存在的固有系统误差使得目标位置状态估计与真值发生偏离，容易诱发TTTA错误。传统的基于全局最小距离准则的TTTA算法，需要获得较高精度的系统误差估计，来对航迹数据进行误差补偿。针对传感器具有系统误差......