作者： 单位：中国航空制造技术研究院 出版：《航空制造技术》2017年第19期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKGJ2017190010 DOC编号：DOCHKGJ2017190019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《关于复合材料结构健康监测》PDF+DOC2016年第06期 Henry Canaday,李璇 《一种用于大尺寸结构健康监测的光纤传感器》PDF+DOC2008年第09期 赵海涛,张博明,武湛君,王殿富,戴福洪 《民用飞机复合材料结构健康监测技术研究》PDF+DOC2020年第07期 孙侠生,肖迎春,白生宝,刘国强,杜振华,袁慎芳,薛景锋 《光纤传感在飞机结构健康监测中的应用进展和展望》PDF+DOC2020年第07期 王文娟,薛景锋,张梦杰 《复合材料飞机结构健康监测系统的若干问题探讨》PDF+DOC2011年第05期 王利恒 《基于Shannon复数小波的复合材料结构时间反转聚焦多损伤成像方法》PDF+DOC2010年第02期 邱雷,袁慎芳,张逍越,王强,张炳良,杨伟伟 《一种复合材料结构冲击定位集成监测系统》PDF+DOC2009年第S2期 张炳良,袁慎芳,苏永振,邱雷 《飞机结构健康监测传感器新技术》PDF+DOC2008年第05期 尚柏林,宋笔锋,杨建军 《基于时间反转理论的复合材料螺钉连接失效监测研究》PDF+DOC2007年第06期 王强,袁慎芳,邱雷 《采用相控阵方法的结构螺钉松动监测成像研究》PDF+DOC2013年第06期 孙亚杰,张永宏,钱承山

    • 飞机结构表面或内部可能由于化学腐蚀、应力作用、撞击、热疲劳等原因产生损伤及裂纹，如果不及时补救，可能引起损伤的进一步扩展，进而导致结构破坏，造成重大事故利用结构健康监测，可以在损伤发生的初期就发现损伤，从而提供飞机结构的安全性评估，预测结构的寿命，保证飞机的安全。NASA将光纤传感器网络埋入碳纤维复合材料飞

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