作者:张云飞,潘登,蔡玉良,刘金华 单位:广东造船工程学会 出版:《广东造船》2017年第05期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGDCC2017050280 DOC编号:DOCGDCC2017050289 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 国际海事组织(IMO)是联合国系统内主管海上安全和防止船舶造成海洋污染及其法律问题的专门机构。IMO公约对各缔约国具有强制性,各缔约国必须承担公约所约定的义务,制定与之相一致的国内法规。在IMO颁布的众多公约中,对船舶设计和建造关系密切的有如下七个:(1)《国际海上人命安全公约》;(2)《国际防止船舶造成污染公约》;(3)《1966年国际载重线公约》;(4)《国际海上避碰规则公约》;(5)《2001国际控制船舶有害防污底系统公约》;(6)《2004国际船舶压载水及沉淀物控制和管理公约》;(7)《1969年国际船舶吨位丈量公约》。此外,还有一个由国际劳工组织颁布、对船舶设计建造影响重大的《2006年海事劳工公约》。本文主要讨论在这八个公约框架下无人船的设计问题。

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