作者：林汉翔,李凌翎,任久春,朱谦 单位：复旦大学 出版：《复旦学报(自然科学版)》2017年第01期 页数：10页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFFDXB2017010090 DOC编号：DOCFDXB2017010099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 本文介绍了一种采用容迟网络模型设计的帆船运动多参数监测系统，以实现多节点的协同监测.利用排队论的理论方法，对系统牺牲实时性换取数据利用率、系统可靠性的性能进行了仿真分析，得出在资源受限的环境下(丢包率0.1)，容迟系统可以提高约17.3%的数据利用率，显著提高了监测结果的客观性.通过样机设备在实际训练中的使用，验证了该设计方法的可行性、可靠性。

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