作者：李占旗,刘全周,陈慧鹏 单位：长沙汽车电器研究所 出版：《汽车电器》2017年第10期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCDQ2017100230 DOC编号：DOCQCDQ2017100239 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 对电动助力转向(EPS)硬件在环(HIL)测试的3种方案进行了对比分析，基于HIL仿真系统和转向试验台，构建了EPS机械系统级的虚拟整车测试平台。研究分析EPS功能和故障诊断测试内容，通过车辆动态转向工况的仿真以及各类故障的注入，对EPS系统控制功能和故障模式下诊断安全策略进行了测试和评价。EPS系统级HIL测试可以在整车试装前使测试更加接近实车，又能覆盖实车难以实现的边界极限及故障工况。

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