作者：王英敏,崔涛,张付军,董天普 单位：中国兵工学会 出版：《兵工学报》2017年第08期 页数：12页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFBIGO2017080010 DOC编号：DOCBIGO2017080019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 柴油机进气系统漏气和堵塞等性能退化型故障将会导致排放恶化和经济性下降。针对进气系统具有较强的非线性，难以建立精确的数学模型问题，提出基于局部线性模型树(LOLIMOT)模型的故障诊断方法，为在线故障诊断提供一种思路。提取进气压力波的一次谐波信号幅值与相位、充量系数为故障特征，采用LOLIMOT方法对充量系数、进气压力波动幅值与相位信号建立基于发动机转速和进气密度的参考模型；采用奇偶方程生成3个残差信号，计算各个残差信号的阈值；分析残差信号和故障类型的映射关系。结果表明：所建进气压力波动幅值LOLIMOT模型、进气压力波动相位LOLIMOT模型、充量系数模型验证数据与模型仿真数据具有较高线性相关度；采用充量系数、进气压力波幅值与相位为故障特征值建立的LOLIMOT模型生成残差信号的故障诊断方法，可诊断进气系统漏气故障和中冷器堵塞故障。

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