作者:李苗硕,谷丰收,王铁,李国兴,王永红,鹿星晨 单位:中国测试技术研究院 出版:《中国测试》2017年第05期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSYCS2017050290 DOC编号:DOCSYCS2017050299 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 悬架系统直接关系到车辆的安全性、平顺性和操稳性,由于路面激励是随机激励,对悬架系统的状态监测一直是研究难点。该文提出一种新的悬架状态监测方法,利用仅需输出的平均相关随机子空间法识别模态参数,再通过模态参数变化对故障造成的悬架刚度变化进行监测。首先对平均相关随机子空间法在较高阻尼比下的识别效果进行分析,验证算法在悬架监测中的可行性;然后基于车辆七自由度振动模型对模态参数进行仿真识别,分析路面激励及噪声对识别结果的影响,并提出基于振型和模态能量的监测方法;最后设计利用9轴MEMS惯性传感器的试验方案对正常及故障状态进行监测,验证方法的可信度。

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