作者：艾长发,肖川,曾杰,Rahman Ali,邱延峻 单位：中国土木工程学会 出版：《土木工程学报》2017年第01期 页数：10页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTMGC2017010150 DOC编号：DOCTMGC2017010159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 通过现场动态实测试验，获取了在FWD冲击荷载与BZZ-100标准行车荷载作用下沥青面层底部的应变响应特征及其温度敏感性，研究了FWD冲击荷载与标准行车荷载作用间的等效换算关系。研究表明：在动荷载作用下，沥青面层底部主要呈受拉状态，其纵向应变响应大于横向应变；应变响应量随FWD荷载增大而增大，随行车荷载车速增大而减小；面层层底应变响应的温度敏感性主要与路面结构组合有关，受荷载变化的影响较小；面层底应变响应的温度敏感性排序为：倒装式路面S2&gt；组合式路面S3&gt；半刚性路面S1；随着FWD荷载增大，与其等效的行车荷载所对应的车速水平逐渐降低；在相同FWD荷载下，不同类型路面对应的等效行车荷载速度水平为：S1&gt；S3&gt；S2；建立了FWD荷载与标准行车荷载间的等效换算关系，有助于FWD荷载更准确地模拟实际行车荷载。

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