《胎压对半刚性沥青路面实测动应变的影响》PDF+DOC

📙 相关资料

1. 《不同行车荷载下的沥青路面应变响应试验研究》PDF+DOC 针对半刚性路面(S1)、倒装式路面(S2)和组合式路面(S3)3类典型沥青路面结构，以实体工程为依托，开展不同行车荷载条件下的路面动力响应现场测试，揭示了车辆荷载大小及行车速度对于沥青路面动态应变响应的影响规律。研究结果表明：车辆动态荷载所引起的层底应变响应明显小于静态轴载作用；面层层底应变随车速提......
2. 《动载作用下半刚性基层沥青路面应变响应的演化规律》PDF+DOC 为了研究现实车载作用下半刚性基层沥青路面动力响应的规律，为耐久性路面的设计提供基础数据，在修筑的试验路沥青面层、水泥稳定碎石基层及底基层的底部埋设大量光纤光栅应变及温度传感器，测试并分析了半刚性基层沥青路面在不同路面结构、不同层位、不同轴载、不同行车速度下的瞬时应变行为。研究结果表明：3种路面结构表......
3. 《轴载与速度对半刚性沥青路面动力响应的影响》PDF+DOC 为了研究实际车辆荷载下半刚性基层沥青路面动力响应的规律，在修筑的试验路段上，以重型运输车辆为加载设备，通过检测运动车辆下面层底部的纵向动应变和横向动应变，分析车辆轴载和速度对路面结构动态响应的影响。研究结果表明：不论是横向应变还是纵向应变，均既有拉应变状态，又有压应变状态；随着车辆行驶速度的提高，各......
4. 《基于传感器监测的柔性基层沥青路面合理性论证》PDF+DOC 作为一种新型的沥青路面，柔性基层沥青路面一直因力学状况与实际的吻合性不明确而使应用受阻.以广州某工程为依托，选取三种典型的柔性基层沥青路面，采用Bisar 3.0与Matlab7.0相结合，全面分析路面的受力状况，并通过在现场埋设应变片，实时监测路面应力水平并与理论计算结果相对比.结果表明：轮隙中心......
5. 《沥青路面力学响应监测系统布置方案研究》PDF+DOC 以广东省云罗高速公路长寿命试验路项目为依托，通过对加强型半刚性基层、碾压混凝土基层和传统半刚性基层三种不同沥青路面结构应力-应变响应随空间位置变化规律的分析，并对影响力学响应监测系统布置方案的不利断面、点位、方向及间距4个关键因素进行分析，以此为理论基础，设计了沥青路面力学响应监测系统。...
6. 《半刚性基层沥青路面动态应变响应模拟分析》PDF+DOC 为研究半刚性基层沥青路面的结构动态应变响应规律，依托工程项目开展动态应变实测，并基于ABAQUS进行了三维动态仿真试验，对结构各层的应变响应规律进行对比分析。结果表明，最大纵向及横向拉应变均出现在冷再生层底部，说明疲劳开裂最可能在此产生。面层与基层间接触接近于滑动条件，可能是由于裂缝处面层与半刚性基......
7. 《荷载作用下在役半刚性基层应变发展规律分析》PDF+DOC 为揭示服役期沥青路面水泥稳定碎石半刚性基层应变的发展规律，依托临河-哈密高速实体工程，针对半刚性基层应变随交通量的演变关系，基于损伤力学理论推演半刚性应变发展衰变模型，采用最小二乘法并以基层应变和对应交通量数据为基础，对模型中相关参数进行回归分析，得到服役期半刚性应变发展方程，基于该发展方程得到在役......
8. 《基于加速加载试验的半刚性基层沥青路面动力响应》PDF+DOC 为了了解移动车辆荷载作用下半刚性基层沥青路面结构动力响应规律，修筑足尺试验场，采用置入式应变传感器，检测加速加载设备在车轮荷载作用下的面层底部动力响应，研究了面层底部横向分布以及轴重和温度对路面结构动力响应的影响。结果表明：移动车轮荷载下，面层底部纵向弯拉应变呈拉压应变交变状态，荷载位置仅影响其数值......
9. 《桥面铺装层层间剪应变分析》PDF+DOC 为了分析桥面铺装层上下面层层间及桥面板与铺装层之间的剪应变变化规律，基于在试验路不同位置埋设传感器，分别采集在试验车超载-13%、超载0%、超载20%、超载40%等工况，与试验车以30 km/h、40 km/h、50 km/h等速度匀速行驶、紧急制动等工况组合的剪应变。并分析不同荷载、不同位置、匀速......
10. 《重载沥青路面荷载图式研究》PDF+DOC 现场调查货车的轴重及胎压分布，发现两者之间存在一定的对应关系。改变轴重和胎压，用轮胎上涂油漆的方法测试了轮迹，发现轮迹由一个矩形加端部的两个小圆弧组成，轮胎接地压强和接地面积均随轴载的增加而增加，荷载中心距保持不变。结合轮迹测试以及轴重和胎压的现场调查，得到我国重载车辆轮迹各几何尺寸以及平均轮胎接地......