《变阻尼二系垂向液压减振装置的开发》PDF+DOC
作者:菅原能生,蔡千华
单位:青岛四方车辆研究所有限公司
出版:《国外铁道车辆》2017年第04期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFGWTD2017040060
DOC编号:DOCGWTD2017040069
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《列车转向架二系弹性悬挂在线监测系统设计》PDF+DOC2020年第03期 张栗豪,段斌,孙李华,黄建坊
《SDB-80(B4)型地铁转向架》PDF+DOC2015年第36期 潘振
《汽车电控悬架系统的传感器故障及其检修技术研究》PDF+DOC2019年第13期 郭太和
《现代汽车电子悬架系统的结构及工作原理(Ⅱ)》PDF+DOC1998年第02期 陈幼平,康德沛
《现代汽车电子悬架系统的结构及工作原理(Ⅰ)》PDF+DOC1997年第04期 陈幼平
《车辆振动控制装置》PDF+DOC1983年第04期 神代邦雄,刘朝胜
《铁道车辆用半有源减振器的开发》PDF+DOC2003年第04期 中里雅一,高魁源
《利用转向架振动加速度监视车辆故障的方法研究》PDF+DOC2014年第05期 城取岳夫,王光明
《基于虚拟仪器的减振效果分析系统设计》PDF+DOC2013年第06期 刘灿,曾海斌,王文炜,龙祖强,许岳兵
观光特快列车可能进入名胜古迹等轨道整备水平较差的地方线运行。为降低其运行颠簸,开发了变阻尼二系垂向液压减振装置。线路运行试验表明,该减振装置具有良好的减振效果。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。