《柴油机DPF系统可靠性试验研究》PDF+DOC

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2. 《柴油机燃用甲醇-柴油双燃料的控制与研究》PDF+DOC 针对甲醇-柴油双燃料增压柴油机，研究了甲醇喷射的控制方法和这种柴油机的排放性及经济性，并开发了控制甲醇喷射的电控装置，试验结果表明，这种控制方法能够提高甲醇对柴油的替代率，有效降低碳烟和NOx排放，改善柴油机的经济性。...
3. 《车用柴油机欧Ⅲ标准试验研究》PDF+DOC 在分析车用柴油机有害排放物的基础上，采用高压共轨喷射、增压中冷、废气再循环等新技术在YC6L330-30型车用柴油机上做达标欧Ⅲ的试验研究。应用效果表明，对车用柴油机进行技术提升可以达到欧Ⅲ排放法规的要求，具有较大的实用性。...
4. 《DPF碳载量模型的建立及试验》PDF+DOC 为弥补微粒捕集器(DPF)压差传感器在低排气流量条件下测量结果偏差较大的不足，提高DPF主动再生触发时刻判断的准确性，建立了DPF碳载量理论计算模型，并在世界统一瞬态循环(WHTC)测试循环下进行了试验验证.结果表明：WHTC测试循环下DPF碳烟累积过程中，计算结果与测量结果间的偏差均值在3.4%左......
5. 《柴油机漏电流式颗粒物传感器可靠性分析与优化》PDF+DOC 针对柴油机漏电流式颗粒物传感器的基本原理和控制策略，利用发动机台架试验提供的环境边界进行大量有限元模拟，验证了传感器在响应阶段长期工作的可靠性。研究柴油机标定工况恶劣的尾气环境对传感器局部温度和热应力的影响时发现外界对流传热系数的增加利大于弊。发动机冷起动阶段传感器的热应力先增大后减小，加热功率约为......
6. 《柴油车DPF系统的OBD故障诊断策略研究》PDF+DOC 在国六排放法规对OBD的要求和OBD诊断原理基础上，分析了OBD系统构成与功能模块。针对国六排放标准下OBD对DPF系统的关键功能性诊断，基于AVL BOOST仿真模拟了DPF堵塞、破损和被移除故障下的故障特征与敏感程度，并据此提出了相应的诊断策略。结果表明：DPF前、后温度的相关性和压降对各故障表......
7. 《东风7B型机车速度传感器改进方案研究》PDF+DOC 针对东风7B型内燃机车测速发电机速度传感器存在的问题，提出了使用光电式速度传感器的改进方案，并从可靠性与经济性上进行了分析。...
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9. 《江铃JX493ZQ柴油机的废气再循环装置》PDF+DOC 废气再循环(EGR)就是将发动机一部分废气引入气缸内，与可燃混合气一起混合燃烧.由于废气的热容量大，会明显降低燃烧温度和速度，从而减少NOX的生成量.本文详细介绍了江铃JX493ZQ柴油机装用的废气再循环装置的结构和工作原理。...
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