作者：孙玮琢 单位：中国电子报社 出版：《工业技术创新》2016年第06期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGYJS2016060620 DOC编号：DOCGYJS2016060629 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 飞机飞行安全依托于航空发动机早期故障诊断。立足于故障诊断信息的收集与融合机理，基于D-S证据理论，从识别框架构建、信任函数指派、故障征兆数据融合和故障模糊诊断四大方面进行了研究，并加以试验。数据分析表明：该方法能够准确诊断航空发动机早期故障并将其控制在萌芽状态，克服了故障征兆和故障原因之间的盘根错节关系，使我国航空技术安全水平迈向了新高度。

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