作者：范伟军,姚富丽,郭斌,杨维和 单位：中国测试技术研究院 出版：《中国测试》2016年第12期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSYCS2016120150 DOC编号：DOCSYCS2016120159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 依据汽车行业标准设计汽车气压控制阀综合性能检测系统，完成2路供气回路、3路气压控制回路、5路出气负载回路的测试管路设计，可满足商用车制动系统气压控制阀性能测试的气路控制要求；完成伺服电机驱动的直线与旋转加载机构设计，满足制动总阀、手阀的静特性测试加载要求；设计基于低摩擦气缸的动特性加载机构，满足气压控制阀的动特性测试加载要求；设计基于研华PCI1716的数据采集控制系统，可满足3路模拟量输出、40路数字量输出、12路模拟量输入的数据采集控制要求。对检测系统进行测试实验，600 s内系统密封性&lt；0.6 k Pa，标准差&lt；0.07 k Pa；干燥器切断压力均值为745.16 k Pa，回座压力均值为620.25 k Pa，回流压力均值为59.40 k Pa，标准差&lt；1.7 k Pa；四回路保护阀开启压力、保护压力、关闭压力标准差&lt；2 k Pa；气压控制阀动特性响应时间&lt；0.4 s，释放时间&lt；0.6 s，标准差均&lt；5 ms。测试实验表明，系统测试数据稳定，满足测试需求。

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