作者：杨栋 单位：中国铁道科学研究院;中国铁道学会计算机委员会 出版：《铁路计算机应用》2017年第08期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTLJS2017080040 DOC编号：DOCTLJS2017080049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 基于智能手环的动车司机疲劳驾驶检测系统可对疲劳驾驶行为进行报警，对高速铁路行车安全至关重要。本文阐述系统的整体设计和各模块功能，分析智能手环的工作原理和手部加速度信息的采集过程。在分析动车司精神状态与手部运动关系的基础上，给出手部运动系数的概念，并运用K-means聚类算法进行分析处理，提出一种动车司机疲劳驾驶检测模型。在动车组驾驶室搭建原型系统，阐述系统的实现过程，并在高速铁路试验段进行试验，试验结果表明，该系统对司机疲劳驾驶检测的准确率达到93.6%。

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