《基于无速度传感器的船舶电力推进器直接转矩控制优化设计》PDF+DOC
作者：袁玉霞,朱小会
单位：中国舰船研究院;中国船舶信息中心
出版：《舰船科学技术》2016年第14期
页数：3页 （PDF与DOC格式可能不同）
PDF编号：PDFJCKX2016140160
DOC编号：DOCJCKX2016140169
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《无速度传感器异步电机的速度辨识方案》PDF+DOC2013年第04期 陈改霞,李宏
《用波波夫超稳定性理论设计交流调速系统》PDF+DOC2000年第05期 马宪民
《基于DSP的自适应速度辨识直接转矩控制系统研究》PDF+DOC2005年第05期 别红波,徐中
《一种新型无速度传感器直接转矩控制方案及其仿真研究》PDF+DOC2004年第06期 龚熙国,陶生桂,袁登科
《基于MRAS的无速度传感器矢量控制的研究》PDF+DOC2011年第01期 张恩睦,赵敏,任一峰
《基于MRAS无速度传感器的DTC系统Simulink仿真研究》PDF+DOC2011年第12期 程启明,王映斐,程尹曼,薛阳,胡晓青
《无速度传感器技术在直接转矩控制中的研究现状及综合分析》PDF+DOC2009年第33期 朱丹,赵巧娥
《基于自适应磁链观测器的速度辨识》PDF+DOC2009年第02期 赵刚,刘贤兴,王德明
《基于Matlab/Simulink的无速度传感器直接转矩控制的仿真》PDF+DOC2007年第07期 刘青川,张福生
针对普通船舶电力推进器直接转矩控制在系统运行过程中具有转矩脉动大的缺陷，采用基于空间矢量的方法进行调节补偿；针对普通的速度传感器存在的维修困难、安装不方便等方面的问题，运用无速度传感技术，采用基于MRAF的速度辨识方法并将改进后的技术应用到船舶电力推进系统中。通过Matlab仿真软件对改进后的推进系统进行仿真，结果表明改进后的船舶电力系统能够有效地减小谐波以及转矩脉动，辨识转速能有效的跟踪系统的实际转速，并且改进后的船舶电力系统动、静态性能也得到了较好改善。
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