作者:李清泉,邹勤,张德津 单位:武汉大学 出版:《武汉大学学报(信息科学版)》2017年第11期 页数:16页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFWHCH2017110070 DOC编号:DOCWHCH2017110079 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 随着中国高速公路发展从大规模建设阶段向大规模养护阶段的转变,高效和自动化的路面破损检测技术具有越来越重要的研究意义和应用价值。公路路面破损检测主要利用光学传感器如相机、激光扫描仪等采集路表面数据,并利用模式识别、机器学习等技术方法自动定位路面破损位置、判别损坏类别。简要回顾了过去二十年路面破损检测的研究,并详细介绍了利用激光三维断面扫描进行路面破损检测的新方法。通过室内对比实验和公路实测实践的评估发现,利用三维断面扫描的路面破损检测技术相对于传统的基于可见光成像的技术具有更强的环境适应性和更高的识别精度。

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