作者：曹玉,卢翀,董博 单位：中国铁道科学研究院 出版：《铁道技术监督》2017年第01期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDJJ2017010100 DOC编号：DOCTDJJ2017010109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对现有机车车辆悬挂部件试验装置存在的不足，通过优化试验装置配重砝码结构等方式，设计既适用于悬挂部件阻尼特性试验，又适用于蠕变试验的装置。优化后的试验装置具有运行平稳、摩擦系数小以及响应快捷等特点。有限元仿真分析表明，试验装置的结构可行、合理，并且各项设计参数满足试验要求。

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