作者：李晓楠,冯国胜,李倩茹,彭朝亮 单位：石家庄铁道大学 出版：《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2017年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSJZT2017020100 DOC编号：DOCSJZT2017020109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了观测汽车在不同工况下的各项参数以便利于对结构进行优化，设计了汽车状态监测系统。该系统以TMS320F2812为控制核心对长城哈弗H6汽车进行测试，应用ADC模块和EV模块采集汽车的电压、电流、转速、节气门开度以及冷却液温度等实时信号，通过SCI模块将采集信号传输给上位机，并使用Labview软件实现了数据实时显示并存储。介绍了该系统的硬件电路设计和软件编程的方法，通过试验测试，验证了该系统的可行性。试验测试结果与实际情况基本相符，为汽车的故障诊断与排除提供了数据依据，对汽车结构部件的进一步优化具有一定的参考意义。

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