作者：陈山,皮大伟,孔振兴,史洋洋 单位：河北科技大学 出版：《河北科技大学学报》2016年第06期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHBQJ2016060020 DOC编号：DOCHBQJ2016060029 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为研究液压式主动稳定杆对汽车在高速转向时侧倾稳定性的影响，设计并实现了液压式主动稳定杆硬件在环(hardware-in-the-loop，HIL)仿真实验平台。以单/双轴通用稳定杆实验台架为基础，使用MC9S12DG128单片机为核心设计控制器，利用dSPACE实时仿真系统运行整车动力学模型，研究典型转向工况和不同类型路面激励情况下的液压式主动稳定杆对车辆侧倾稳定性的改善情况。实验结果表明，该实验平台能够很好地模拟实验环境，为主动稳定杆系统的开发提供了有力的支持。

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