作者：王东明,徐国元 单位：中国技术经济学会 出版：《科学技术与工程》2016年第33期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKXJS2016330470 DOC编号：DOCKXJS2016330479 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《路基含水率变化特征原位监测试验研究》PDF+DOC2016年第03期 唐勇斌,徐国元,邵恒新,杨俭 《动载作用下半刚性基层沥青路面动力响应现场测试及数值模拟》PDF+DOC2016年第10期 张静,魏连雨,马士宾,王涛 《荷载、速率效应对路基受力变形的影响研究》PDF+DOC2016年第04期 杨三强,刘娜,李志农,周良川 《广东高速公路路基内部含水率现场监测与分析》PDF+DOC2015年第02期 钱尼贵,王端宜,孙晓立,石立万 《沥青路面结构实测应变数据后处理》PDF+DOC2017年第05期 刘锋,李浩 《沥青路面力学响应监测系统布置方案研究》PDF+DOC2017年第03期 谭振宇,李浩,许新权,吴传海,刘锋 《动载作用下半刚性基层沥青路面应变响应的演化规律》PDF+DOC2017年第02期 杨毅,刘忠,辛亚兵,刘宏富,瞿翔 《荷载作用下半刚性基层沥青路面工作性能研究》PDF+DOC2020年第03期 严明星,白玉慧 《新疆地区典型路面结构的路基压应力测试分析》PDF+DOC2015年第03期 陈伟,杨三强,李志农,张银博,许文辉 《基于加速加载实验的柔性沥青路面疲劳模型研究》PDF+DOC2015年第05期 胡朋,庄传仪

    • 为了研究路基渗流特性，在广州市北二环高速公路K26+280附近填方路基不同深度处，埋设TDR水分传感器，监测降雨条件变化对路基含水率变化产生的影响。监测结果表明，雨水入渗致使路基含水率改变的重要因素，雨季来临前含水率变化值在1%，雨季中其变化值最大达到12%；在雨季，路基顶部一定范围内出现暂态饱和区域，路面结构具有一定的防水性；强降雨阶段，在沥青路面下160~200 cm深度范围内路基含水率值较大，其余区域相对较小。通过与实测数据对比发现，三维有限元数值计算结果与实测结果有较大的相关性，为日后进一步的渗流规律研究提供了有力的工具。

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