作者:谭振宇,李浩,许新权,吴传海,刘锋 单位:武汉理工大学 出版:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2017年第03期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJTKJ2017030340 DOC编号:DOCJTKJ2017030349 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 以广东省云罗高速公路长寿命试验路项目为依托,通过对加强型半刚性基层、碾压混凝土基层和传统半刚性基层三种不同沥青路面结构应力-应变响应随空间位置变化规律的分析,并对影响力学响应监测系统布置方案的不利断面、点位、方向及间距4个关键因素进行分析,以此为理论基础,设计了沥青路面力学响应监测系统。

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