作者：王世军 单位：中国民营科技促进会 出版：《中国新技术新产品》2017年第13期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXPJX2017130050 DOC编号：DOCXPJX2017130059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《汽车线控液压制动系统的稳定性分析》PDF+DOC2008年第02期 郑宏宇,宗长富,朱天军,田承伟,谯艳娟,冯悦 《浅谈汽车电子稳定系统ESP》PDF+DOC2007年第35期 王研赜 《汽车制动防抱死控制系统研究》PDF+DOC2017年第07期 王伟鑫 《AYC系统基于多传感器数据融合的路面附着系数估计算法》PDF+DOC2009年第05期 宋健,杨财,李红志,李亮 《高科技帮你安全驾驶》PDF+DOC1996年第12期 孙文德 《为汽车安全保驾护航 探密ESP发展现状及趋势》PDF+DOC2006年第06期 谢晗,吴光强 《凌志400型汽车稳定性控制系统结构及原理解析》PDF+DOC2002年第03期 王悦新,李建民,尚士忠 《多工况适应的车辆质心侧偏角观测算法研究》PDF+DOC2012年第01期 江青云,罗禹贡,褚文博,刘力 《ABS/ASR/ACC集成系统车载实验平台开发》PDF+DOC2011年第03期 裴晓飞,刘昭度,齐志权,张彪,李志远 《汽车电子制动系统——电子稳定程序ESP》PDF+DOC2008年第04期 曾银丰

    • 随着经济的发展和科学技术水平的显著提高，人们生活水平在直线提升的同时，对于交通工具提出了更高的要求，智能汽车便应运而生，汽车的操纵稳定性也受到越来越多的重视。汽车动力学稳定性控制系统(DSC)，是需要进行重点突破的汽车主动安全控制系统。本文系统分析了智能汽车的特点，对汽车动力学控制系统进行了深入探析。

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