作者：刘应军,廖永衡 单位：中国铁道科学研究院;中国铁道学会牵引动力委员会 出版：《铁道机车车辆》2016年第06期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDJC2016060190 DOC编号：DOCTDJC2016060199 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 介绍了HXD3C型机车的特点及其在广州机务段的使用情况，对其C4修后的线上运行过程中频繁出现的与转速信号异常有关的CI惯性故障进行了归纳，针对此类故障，分析了HXD3C型机车牵引传动系统尤其是传动控制级——CI变流器控制原理和控制目标，并推导了异步牵引电机的矩速自然特性和闭环控制特性，基于对异步牵引电机转速、转差频率与定子同步速在转子磁场定向中的互相关性分析，定性剖析了转速信号在转子磁场位置估算中的作用，指出转速信号中断导致转子磁场定向失误，生成错误定子参考电压矢量是造成此类CI惯性故障的主要原因，并提出了一系列改进措施，提高转速信号的稳定性。

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