《汽车悬架减振器活塞杆弯断力学性能测试系统》PDF+DOC
作者:李明杰
单位:中国汽车工业协会;湖北时代汽车有限公司
出版:《时代汽车》2016年第12期
页数:2页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFSDQE2016120300
DOC编号:DOCSDQE2016120309
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于虚拟仪器的活塞杆弯曲试验测试系统》PDF+DOC2011年第05期 杨敏,王虹
《基于虚拟仪器的活塞杆弯曲试验测试系统》PDF+DOC2009年第04期 王天利,孙晓帮,冯吉祥
《减振器测试系统》PDF+DOC1996年第02期 金鑫,周学斌,陈志强
《基于虚拟仪器的双工位减振器性能测试系统》PDF+DOC2012年第02期 郑利民,王天利,王磊,于洋
《基于虚拟仪器的活塞杆材料拉伸试验测试系统》PDF+DOC2009年第06期 王天利,孙晓帮
《基于LabVIEW的汽车离合器盖总成负荷特性测试系统》PDF+DOC2008年第04期 姚起宏,赵艳珍,韦志康,刘学军
《减振器测试系统及试验台机构误差分析》PDF+DOC2007年第01期 蔡颖超,何天明
《轧机用AGC液压缸测试系统探究》PDF+DOC2015年第03期 李垒
《扭转力学性能电测技术的研究》PDF+DOC1990年第03期 宋先邨,郑文龙,解全升
《汽车减振器活塞阀系测试系统》PDF+DOC2003年第11期 王天利,段敏,薛宇
汽车减振器活塞杆弯断力系性能测试系统利用了三点弯曲式的试验方法,实现了弯曲力—挠度曲线和加栽速度的实时显示,完成了活塞杆从受弯曲力至断裂过程中主要参数的测定。该测试系统具有操纵方便、测试精度高等特点。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。