作者：周后瑜 单位：长沙汽车电器研究所 出版：《汽车电器》2017年第10期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCDQ2017100080 DOC编号：DOCQCDQ2017100089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 1故障现象一辆2009年3月生产的JNP6122DE青年客车，已行驶了90万km，整车电系采用模块控制结构。由于制动性能差，制动鼓容易发热，曾更换过制动蹄片，制动效果不佳，并且在行车过程中，踩下制动踏板，仪表上缓速器的工作指示灯有时候不亮，车速里程表有时候不工作。驾驶员更换车速传感器后，车速里程表出现停止工作、缓速器工作指示灯不亮的现象，要求查找故障原因。2故障诊断与排除维修人员首先了解到，该车除发动机装用高压共轨电控系统外，其他电器系统由模块来控制，即由浙

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