作者：戈华飞 单位：中国汽车维修行业协会 出版：《》 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWF2017070330 DOC编号：DOCQCWF2017070339 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 上一期《解读曲轴位置信号中蕴藏的秘密》一文得到了广大一线维修技师的热烈反响，但在文章末段提到VVT(可变正时系统)调节时，由于笔者疏忽，将凸轮轴位置传感器信号相对曲轴位置传感器信号向左、向右移动所对应的提前和滞后写反了(图1)，因此，本期笔者将深入讲解可变气门正时系统的故障诊断，并对上一期文章中的错误予以纠正。发动机机械正时反映了曲柄连杆机构与配气机构之间的配合关系。(1)活塞与气门的关系。在发动机工作的4个行程

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