《感应式交通系统研究》PDF+DOC

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1. 《自适应交通灯智能控制系统设计》PDF+DOC 由于传统的定时切换控制交通方式的局限性，使得人们有必要寻求一种能够具有流量变化自适应控制的智能交通控制系统，智能交通灯的优点在于不但能减缓滞流现象，而且不会出现空道占用时间过长的情形，提高公路交通通行率，保持道路的畅通。通过传感器(即电磁感应线圈)探测出汽车的流量后自动调节红绿灯的时长。车辆的流量计......
2. 《频率域感应式磁传感器灵敏度研究》PDF+DOC 频率域电磁勘探中接收磁场信号应用最广泛的传感器是感应式磁传感器，由于大地电磁场信号比较微弱，这就需要磁传感器有比较高的灵敏度。目前国内外多家公司都研制出具有宽频带、低噪声和高灵敏度的感应式磁传感器，其灵敏度的大小不一，到底多大比较合适没有一个标准。通过分析影响磁传感器灵敏度的要素提出了提高灵敏度的方......
3. 《基于传感器感应式的智能交通灯技术》PDF+DOC 本文设计了一种基于传感器感应式能够智能控制的交通灯系统，该系统突破了传统的倒计时模式，利用磁阻传感器实时监测车流量，通过流量的比较可以合理的对四相三车道交叉口的交通灯设定时间。通过流量监测，即对当前等待队列长与通行队列长的比较，得到最佳的绿灯延时时间。本设计还能够利用GSM为通道监测红绿灯的运行状态......
4. 《超小型AMT三分量感应式磁场传感器研制》PDF+DOC 在地球物理电磁法勘探中感应式磁场传感器已广泛应用，该类磁场传感器的灵敏度、噪声与其长度和体积成正比，受物理原理制约，长度通常为800 mm～1 440 mm，重量在3 kg～6 kg。这里采用一种磁通聚集技术，突破了传统感应式磁场传感器的设计瓶颈，能大幅度降低传感器的长度，研制用于AMT方法的超小型......
5. 《东方微磁:高技术壁垒磁传感器》PDF+DOC 突破技术壁垒，价格成为它的杀手锏。宜昌东方微磁科技有限责任公司(下简称“东方微磁”)的产品是感应磁的一种芯片和器件，所研发的GMR传感器具备灵敏度高、线性度好、线性范围宽、功耗低、体积小等技术亮点，价格比国外竞品低得较多。据介绍，其芯片只有指甲盖的三分之一大小。产品可使用于货币监测、红绿灯控制、车辆......
6. 《感应式磁传感器的设计》PDF+DOC 对影响感应式磁传感器的参数进行了分析，给出了线圈匝数最佳值的寻求方法；建立了长方体磁芯退磁场的模型，给出了在弱磁环境下长轴方向上退磁场的变化规律；为了增加传感器两端的输出，提出了在磁芯两端放置集磁板提高磁芯有效磁导率的方法，并给出了有效磁导率的计算公式；对线径大小对线圈电阻、电感和分布电容的影响进行......
7. 《基于磁反馈的宽频带磁传感器的研制》PDF+DOC 大地电磁测深需要较宽频率范围的感应式磁传感器来探测大深度范围，针对电补偿无法解决感应线圈在谐振点处有相位突变以致频带受限的问题，提出了磁反馈方法。磁反馈的原理是将感应信号放大后转换成电流量，电流通过反馈线圈产生磁场对被测磁场形成磁通负反馈。通过仿真及实验证明了该方法能够解决感应线圈在谐振点处有相位突......
8. 《一种基于各向异性磁传感器的车辆检测方法》PDF+DOC 针对目前车辆检测方法受环境影响大、精度低、成本高和安装维护复杂等问题，文章提出一种基于各向异性磁阻效应的车辆检测方法，利用两个各向异性磁阻传感器组成三轴检测电路，通过检测车辆对地磁场的扰动来进行车辆检测。详细了介绍了地磁检测原理、硬件构成和软件设计，实验结果证明利用该地磁检测模块进行车辆检测有一定的......
9. 《宽频带感应式磁传感器线圈电感的研究》PDF+DOC 大地电磁测深需要较宽频率范围的感应式磁传感器来探测大深度范围。感应线圈做为感应式磁传感器最前端的磁敏感部分，线圈的电感值较大程度上决定了传感器的上限频率。通过对不同参数线圈的电感值进行有限元仿真、测量，总结提出新的电感计算公式，计算值相对误差最大为5.5%。根据电感计算公式，对线圈优化设计后传感器高......
10. 《时间域感应式磁场传感器研究》PDF+DOC 对时间域感应式磁场传感器的线圈绕制方法、前置放大器和阻尼技术进行了研究，研制出了直径为100mm的空心感应式磁场传感器。室内和野外实验表明，所研制的传感器达到了国外成熟的时间域磁场传感器的技术性能并且野外使用方便。...