作者:白坚,王平,邹朋朋 单位:中国机械工程学会;上海材料研究所 出版:《无损检测》2017年第11期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFWSJC2017110040 DOC编号:DOCWSJC2017110049 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 根据漏磁检测原理,对服役钢轨表面及亚表面的微小裂纹缺陷进行探伤车车载高速检测。采用钢轨轨面适应承载机构,机构底部安装阵列霍尔传感器探头,该机构使检测探头紧贴轨面,减少了由于传感器提离过大以及列车车体晃动对检测结果的影响,对于轮对摩擦损伤严重的钢轨外侧缺陷具有较好的检测效果。该检测方法提高了现有钢轨表面缺陷检测方法的精度,对列车的行车安全具有重要意义。

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