作者：阚成勇,高旭东,邢宗义,张永,石奋义 单位：南京机械工程学会;南京机电产业(集团)有限公司 出版：《机械制造与自动化》2017年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZZHD2017050550 DOC编号：DOCZZHD2017050559 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《人造板厚度激光非接触测量研究》PDF+DOC2015年第02期 祖汉松,张厚江,贺昌勇,周卢婧 《高速铁路无砟轨道系统状态监测及预防性维修》PDF+DOC2019年第03期 刘大玲,黄小钢 《一种应变式传感器消除误差电路》PDF+DOC1996年第02期 张士勇,张志友 《农机主要参数的测试及传感器的应用》PDF+DOC1981年第08期 孟繁英,倪澄钊,昔麟 《非结构环境的机器人探测原理及其误差分析》PDF+DOC2006年第08期 罗忠,柳洪义,孙一兰,李丽娜 《倾角仪测量桥梁挠度方法研究》PDF+DOC2015年第30期 王素娟,龚振球,蒋洪新

    • 降雪时轨道内的积雪会影响列车的正常运行，因此需精确测量出轨道内积雪的深度，控制列车的行进速度，以确保列车安全又快速地运行。针对原有激光单点雪深测量的不足，设计了一种由云台、激光传感器、倾角仪、加热单元等组成的雪深多点静态测量装置，并在某高铁工务段作了现场实验。试验表明该装置能够在严寒条件下正常工作，实现了多点雪深连续测量，测量结果稳定。与人工测量值相比误差在5 mm，测量精度高。

    📙 相关资料

    1. 《人造板厚度激光非接触测量研究》PDF+DOC 厚度是人造板重要参数之一，随着人造板工业的高速发展，对人造板厚度的测量精度和检测方法也提出了更高的要求。采用上下2台激光传感器对人造板厚度进行了静态和动态非接触测量试验研究，提出了上下2激光传感器间距的标定方法，认为人造板厚度激光非接触测量是完全可行的。在被测板材静止状态下，激光检测厚度与板材厚度实......
    2. 《高速铁路无砟轨道系统状态监测及预防性维修》PDF+DOC 高速铁路无砟轨道系统直接承载高速列车的高频冲击和振动，钢轨伸缩变形等状态变化都会严重影响列车安全，传统周期性检修易出现过修或失修问题，针对此，利用光纤光栅传感技术建立高铁无砟轨道系统状态监测平台，提出监测内容和监测点布置方案。通过对监测数据基本特征的分析，并结合轨道质量指数，建立了无砟轨道状态BP神......
    3. 《一种应变式传感器消除误差电路》PDF+DOC 本文介绍在应变片电测技术中，由于测量传感器与测量仪器之间连线电阻的存在而产生的测量误差，在分析这种误差的基础上，提出了一种消除此误差的电桥电路。这种电路特别适合于多点测量。...
    4. 《农机主要参数的测试及传感器的应用》PDF+DOC 在现代测试技术领域中，除用机械式量测方法外，还广泛采用一种非电量电测法进行各种参数的测定。由于非电量电测法具有灵敏度高、量程范围大，量测结果精度高，能远距离量测，并可在同一时间内进行多点测量；既适合静态测量，又能用于动态测量等优点，因而已成为现代工程测试技术中一种主要的量测手段。五十年代未，我国农机......
    5. 《非结构环境的机器人探测原理及其误差分析》PDF+DOC 针对机器人工作环境为未知、接触表面不确定和连续不可导等高度复杂的情形，提出了一种基于一个二维激光测距传感器与运动机器人相结合的具备三维非结构环境探测功能的方法。建立了机器人探测系统模型，并进行了理论分析，揭示了基于激光传感器探测系统的探测误差主要来源于激光测距传感器本身的测量误差、与被探测环境表面特......
    6. 《倾角仪测量桥梁挠度方法研究》PDF+DOC 介绍了一种通过桥梁截面转角来测挠度的方法，通过用辛普森数值积分法，由已知的转角算出梁的挠度，并在试验室内1根6 m长的工字钢梁上进行了试验验证，同时对工程中各类常见桥型进行分析，表明该方法具有足够的精度，能够满足工程应用的要求。...

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。