作者：汪小朋,岳涛,李强,汪东斌 单位：陕西省汽车工程学会 出版：《汽车实用技术》2017年第17期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSXQC2017170500 DOC编号：DOCSXQC2017170509 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 文章针对侧面安全气囊有时产生误爆的现象，对其安装点位置结构进行优化选择，分别运用理论分析和试验得到频响曲线，经与安装点动态特性要求曲线对比，发现在400~490Hz超出标准线，在440Hz出现较大的峰值。于是对安装位置进行改进，提高结构刚度，再次对其进行频响分析和试验，其频响特性满足要求。经碰撞试验，消除了气囊误爆的风险，频响分析技术为公司车型开发提供了支撑。

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