作者：马芳兰,张红霞,徐武德,杨国辉,马宏伟,杨旭辉,郑礴 单位：中国仪器仪表学会;上海工业自动化仪表研究院 出版：《自动化仪表》2017年第11期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDYB2017110210 DOC编号：DOCZDYB2017110219 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对现有地磁传感器车辆检测算法存在基线漂移、固定阈值导致车辆检测准确率低，以及干扰引起的状态机误判等问题，提出了基于地磁传感器的自适应阈值有限状态机车辆检测算法。在研究了三轴异相磁阻(AMR)地磁传感器车辆检测原理的基础上，分析了AMR传感器采集的原始信号，对原始信号进行了滑动窗口均值滤波处理；为了消除基准值漂移造成的检测误差和固定阈值造成的累积误差，提出了基准值和阈值实时更新的自适应车辆检测算法。采用加权函数进行基准值的实时更新，阈值随着基准值的更新而更新。同时，该算法以多状态机判断为主体，在有限状态机中增加了车辆到来计数和波动计数两个状态，消除了干扰引起的误判，提高了车辆检测准确率。现场车辆测试结果表明，该算法的车流量检测准确率在97%以上，可用于智能交通系统中车流量的检测。

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