作者:胡钢,唐小兵 单位:武汉理工大学 出版:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2013年第04期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJTKJ2013040290 DOC编号:DOCJTKJ2013040299 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 介绍了动力特性测试基本原理、常用激振方法及钢管混凝土拱桥动力特性测试时传感器布置等方面的一些考虑,分析了环境随机激振法与自由衰减振动信号谱分析法的特点及异同,测试结果表明,自由衰减振动信号谱分析法可以更好的识别结构固有频率。

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