作者:张玲玲,廖红云,贾继德,乔龙,程利军 单位:中国汽车工程学会 出版:《汽车工程》2013年第01期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCGC2013010070 DOC编号:DOCQCGC2013010079 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 提出了一种基于支持向量数据描述(SVDD)和D-S证据理论相结合的故障诊断新方法,通过SVDD算法分别判断来自单个传感器的数据,然后运用D-S证据理论对各传感器的诊断结果进行信息融合,最终实现对发动机的故障诊断。试验表明,该方法充分利用各信号源的冗余互补信息,降低了诊断的不确定性,提高了故障诊断的可靠性。

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