作者：佘岳,盛建科,张少云,徐凤星 单位：中车株洲电力机车研究所有限公司 出版：《控制与信息技术》2016年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFBLJS2016020100 DOC编号：DOCBLJS2016020109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 文章提出一种并网型双馈风力发电机(DFIG)适应低电压穿越(LVRT)工况的无速度传感器控制方法。给出了基于定子静止坐标系和转子旋转坐标系的DFIG矢量控制模型，分析其正常工况和LVRT工况下转子电压特性，并介绍了比例积分谐振(PIR)控制器的特点；提出了LVRT工况下转子侧变流器应采取的控制策略。为了解决LVRT工况下转速估算波动大的问题，提出采用PIR代替PI作为闭环自适应控制器，用于基于转子电流的模型参考自适应系统(MRAS)DFIG转速的辨识方法中。为验证理论分析的正确性，以2.5 MW的DFIG为例建立系统仿真模型，仿真结果表明：在正常运行和低电压穿越工况下，在不同转速和功率时估测转子位置都能准确跟踪实际值，确保了有功/无功功率的准确控制，证明所提出的方案是可行的。

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