作者：程寿国,陈小龙 单位：浙江省机电集团有限公司;浙江大学 出版：《机电工程》2013年第03期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJDGC2013030170 DOC编号：DOCJDGC2013030179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为解决传统液压助力转向系统引起的易漏油、结构复杂、拆卸困难等问题，以一种轻型车为试验样车，将电动助力转向技术应用到试验样车的转向系统中，从而替换原有的液压助力转向系统。以试验样车为研究对象，分析了原车的液压助力转向系统与电动助力系统之间的区别与联系，参考原车液压助力转向曲线，并通过分析计算地面最大阻力矩、最大助力转矩等实车参数，建立了针对电动助力转向系统的助力曲线，并确定了电动助力转向系统中电动机、减速机构、控制器、扭矩传感器等关键部件的主要参数；将关键部件组装为电动助力转向系统，并对实验样车做了改装，对改装后的样车进行了蛇形路面试验，并采集了试验过程中的助力电流与人手转矩的对应关系曲线。研究结果表明：改装后的电动助力转向系统可实现随速助力，并有一定的路感，转矩脉动小，具有较好的转向平顺性。

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