《涡喷发动机尾气静电监测及气路故障特征》PDF+DOC

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2. 《涡轴发动机尾气静电监测信号影响因素分析》PDF+DOC 针对某型航空涡轴发动机试车台实验所获得的尾气静电监测信号，结合发动机台架试车状态和性能数据，分别在两个时间尺度上展开分析研究。研究发现发动机的工作状态和健康状态均对尾气静电信号产生重要影响。在小时间尺度上的分析发现，无故障情况下影响尾气静电信号变化的主要因素为燃油供给量，尾气静电信号能量随燃油供给量......
3. 《碰摩故障静电监测方法及模拟实验》PDF+DOC 针对航空发动机叶片碰摩故障难以实现在线监测的问题，展开基于静电感应原理的碰摩故障监测新方法研究。分析了碰摩颗粒产生与荷电机理，以静电传感器理论和点电荷感应信号特征为依据，建立了周期碰摩静电感应理论模型。研究结果表明：周期碰摩在静电传感器上的输出是一系列以碰摩频率为间隔的随频率增大幅值迅速衰减的周期离......
4. 《航空发动机气路颗粒静电监测技术模拟实验》PDF+DOC 探讨了航空发动机气路颗粒静电监测技术的工作原理和技术特点。为进行该技术的可行性研究搭建了模拟实验台，利用电晕模拟了气路故障发生时尾气中不同大小的带电颗粒，使用自制的探针式静电传感器对运动带电颗粒进行监测，信号调理器将感应电荷放大并转换为对应的电压，结果显示：①静电传感器能够监测到运动带电颗粒；②感应......
5. 《航空发动机气路静电监测传感器特性》PDF+DOC 分析了发动机气路静电监测的原理，对监测系统关键器件—静电传感器的灵敏度分布和频率响应特性进行了研究，通过数值模拟和曲线拟合的方法确定了传感器的灵敏度分布函数，进而推导了传感器的频率响应函数，分析了传感器探极半径和对灵敏度分布与频率响应影响，以及颗粒运动速度对频率响应的影响。理论分析和模拟实验结果表明......
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