作者：李巍,余华梁,黄世震,陈文哲 单位：福建工程学院 出版：《福建工程学院学报》2013年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJZGZ2013040090 DOC编号：DOCJZGZ2013040099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 基于塞贝克效应的启发，利用温差电动势的原理及催化剂对性能的影响，对载体催化元件进行简化和改进，设计出了一种全新结构的载体催化元件。它的特点是将两元件间的温差电动势的变化量作为衡量甲烷气体浓度变化的标准，直接进行测试，有别于传统的利用电阻变化引起惠斯登电桥输出电动势变化的测试模式。试验结果显示，该新型的结构元件具有高灵敏度、小型、简单、低耗等优点。

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