作者：刘群,顾金,张足生 单位：南京大学 出版：《南京大学学报(自然科学)》2013年第05期 页数：9页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNJDZ2013050170 DOC编号：DOCNJDZ2013050179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对现有车辆分类算法精度不高的问题，基于既有的车辆检测算法，提出一种基于决策树初次分类，K邻近算法细分的车辆分型算法，实验证明算法行之有效并取得了较好的分类效果.为了验证算法的可行性，还设计实现了停车管理系统(Parking Management System，PMS)，包括终端、路由、基站节点的硬件、软件，协议栈，网络的架构以及上位机的整套监控软件.对PMS运行数月得到的数据进行分类，结果显示，分类准确率显著提高。

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