作者：许江湖,刘忠,党玲 单位：武汉理工大学 出版：《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2013年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTKJ2013020180 DOC编号：DOCJTKJ2013020189 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 将自适应网格交互多模型(AGIMM)算法和联合概率数据互联(JPDA)算法相结合，提出了用于多传感器多目标跟踪的分布式自适应网格交互多模型联合概率数据互联(DAGIMM-MSJP-DA)算法.该算法在航迹关联检验阶段结束后，融合中心采用模糊加权方法对不同传感器关于同一目标的各模型概率、各模型状态估计及其对应的估计协方差阵进行融合，从而得到关于目标的总体状态估计和相应的估计协方差阵，并将融合后的各模型概率反馈至各传感器以便进行统一的、更为精确的网格自适应调整.最后通过计算机仿真验证了该算法的有效性和正确性。

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