作者：于锋,赵林峰,王金波,赵斌,高明 单位：湖北汽车工业学院 出版：《湖北汽车工业学院学报》2013年第02期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHQCG2013020070 DOC编号：DOCHQCG2013020079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于LabVIEW的EPS转向轻便性测试软件开发》PDF+DOC2012年第05期 朱文勃,王金波,于锋,宫少文 《基于LabVIEW的EPS性能试验台测试系统的研发》PDF+DOC2016年第06期 刘明远,林慕义 《几种可应用于电动助力转向系统的应变式扭矩传感器》PDF+DOC2015年第08期 李春阳 《基于LabVIEW的EPS扭矩传感器数据采集系统设计》PDF+DOC2016年第04期 吴利君,廖义德,雷进宇 《汽车EPS偶发无助力失效分析》PDF+DOC2017年第02期 尤娜娜,张洪江,杨柳,王殿友,董树良,李国亚 《基于LabVIEW的EPS性能试验台测控系统》PDF+DOC2019年第05期 李洪强,孟建兵,曲宝军,董小娟,娄广军,黄丙琪 《基于LabVIEW的车辆稳定性控制硬件在环系统》PDF+DOC2010年第23期 陈无畏,刘翔宇,杨军,黄鹤 《基于LabVIEW的汽车助力转向控制系统设计》PDF+DOC2009年第03期 向丹,文艺,杨永 《汽车电动助力转向测试台设计》PDF+DOC2011年第06期 王哲,汪剑鸣 《基于ARM的汽车电动助力转向系统》PDF+DOC2007年第10期 姜平,姜虎强,巴文厂

    • 基于虚拟仪器LabVIEW平台组建了汽车转向轻便仿真硬件在环系统。以国标关于转向轻便性试验方法为基础，采用LabVIEW图形化程序设计了硬件控制程序；在LabVIEW中建立了整车运动模型；利用硬件接口将前轮转角传感器，方向盘转角扭矩传感器等信号引入整车运动模型，计算车辆的行驶参数，通过操作跟踪标准曲线，实现闭环控制。仿真结果证实了该硬件在环平台的有效性。

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