作者：刘诗敏,李优新,黎勉,冯杰,王胜强 单位：山西省机电设计研究院;山西省机械工程学会 出版：《机械工程与自动化》2013年第04期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSXJX2013040510 DOC编号：DOCSXJX2013040519 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对电动汽车要求驱动系统具有宽调速范围、高可靠性与高效率等特点，提出并研究了一种效率优化的无速度传感器矢量控制(SVC)系统。深入分析了该系统的原理，并提出了相应的控制策略，完成了系统硬件和软件方案设计。整个系统以TMS320F2812DSP芯片为核心控制器件，包括主电路功率模块、电流电压采集电路、保护电路、CAN通信模块等部分。实验结果表明，利用效率优化算法的系统具有良好的动态性能，达到了预期设计目标。

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