作者:李冰,郝晓乐,申世才 单位:中国燃气涡轮研究院 出版:《燃气涡轮试验与研究》2013年第04期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFRQWL2013040120 DOC编号:DOCRQWL2013040129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 发动机试验时,通常采用在进气道出口和发动机进口之间加装测量耙的方式,来测量截面的总静压参数,进而获得发动机进口空气流量。考虑到附面层影响,采用新型附面层压力组合测量耙进行测量。同时,对获取截面流场压力的不同测量方案进行了分析,并结合试验数据,分析了不同测量方案产生的误差。结果表明:采用压力组合测量耙能较为准确地获得发动机进口空气流量,并且采用压差传感器获取截面流场压力,能显著减小发动机进口空气流量和附面层的测量误差。

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