作者：逯玉林 单位：中国北方车辆研究所 出版：《》 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCBY2013100140 DOC编号：DOCQCBY2013100149 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 故障现象一辆2007年广州本田飞度1.3L轿车，行驶里程9780km。车辆因追尾事故进行过大修，发动机存在怠速过高的现象(转速在1600r/min左右)，而且仪表盘故障灯点亮，初步判断为发动机电子控制系统故障。故障诊断与排除根据“故障码优先”的诊断原则，运用HDS检测仪读取故障码，分别显示冷却液温度传感器电路电压过高、节气门位置传感器电路电压过高和进气温度传感器电路电压过高三个故障码。技师顺利清除节气门位置传感器电路电压过高的故障码，但其他两个故障码依然存在。发动机启动后，节气门位置传感器电路电压过高的故障码重现。发动机怠速过高的主要原因是怠速时进气量过大或发动机控制信号错误，可能存在进气温度传感器、水温传感器、节气门位置传感器、空气流量计、开关信号、怠速控制阀、节气门体、喷油器故障，真空漏气，发动机控制单元故障或匹配设定错误等问题。

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