作者:张贺达,黎兰豪崎,梁时光 单位:天津市汽车工程学会;天津市汽车研究所 出版:《汽车工程师》2013年第07期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTJQC2013070160 DOC编号:DOCTJQC2013070169 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为研究电控发动机燃油闭环反馈系统的故障机理及诊断方法,文章采用基于工况试验的方法并搭建模拟发动机实际工况的试验平台,研究氧传感器正常或断开状况对发动机工作性能的影响。试验结果表明,当发动机燃油系统失去氧传感器的闭环控制后,油耗增加,同时有害排放物明显增加。氧传感器在燃油系统闭环控制中发挥重要作用,基于工况试验的方法是研究电控发动机燃油闭环反馈系统的有效方法。

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