作者：靖永志,肖建 单位：中国电子科技集团公司第四十九研究所 出版：《传感器与微系统》2013年第04期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCGQJ2013040040 DOC编号：DOCCGQJ2013040049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 齿槽效应是高速磁浮车间隙传感器面临的一个特殊性问题。针对齿槽效应带来的齿槽误差问题，提出在传感器探头内布置齿槽位置检测线圈，采用径向基函数(RBF)神经网络建立齿槽效应逆模型，依据位置信号对传感器的输出进行齿槽补偿的方法。仿真结果表明：在2～20 mm范围内补偿器输出最大误差为&#177；0.18 mm，该种方法可以有效地消除齿槽效应，并提高传感器的检测精度，满足高速磁浮车悬浮控制系统要求。

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